Блок тротуара Т 2-1,5 (3.503.9-62) - это прочное изделие, соединяющее в себе бетон и стальную арматуру. Конструкция представлена прямоугольной формы, а сверху расположен выступ, проходящий по всей длине. Предназначением таких изделий является обустройство пешеходного тротуара на автодорожных мостах. Выступ на плите дает возможность удобного обустройства сооружения - благодаря ему после асфальтирования создается своеобразный бордюр, определяющий границу тротуарной зоны. Также в блоке предусмотрены закладные детали для сопряжения изделий к плитам проезжей части, и для крепления ограждений проезда и перил. Регламент изготовления железобетонных конструкций для сооружения мостов Серия 3.503.9-62, предполагает изготовление изделий в обычном и северном исполнении.
Расшифровка маркировки
Марка данного блока состоит из буквенно-числовых групп, при рассмотрении которых, можно узнать следующую информацию:
1. Т - блок тротуара;
2. 2 - типоразмер;
3. 1,5 - ширина тротуара в метрах.
Маркировка наносится на нижней поверхности блока, в доступном для осмотра после его установки в проектное положение месте. Также там могут быть указаны вес и дата выпуска конструкции, краткое название завода-изготовителя и штамп ОТК.
Материалы и производство
Основные условия изготовления Т 2-1,5 (3.503.9-62), а также чертежи и спецификации к нему прописаны в Серии 3.503.9-62. Технология создания качественного железобетонного изделия включает в себя несколько этапов, которые сопровождаются пооперационным контролем. В качестве основы для производства Т 2-1,5 (3.503.9-62) выступает тяжелый бетон М400, содержащий в своем составе большой процент портландцемента, он определяет высокие технические характеристики - прочность на сжатие, изгиб и растяжение, которые в последствии переносятся на строительный элемент. Марка по морозостойкости бетонной смеси не ниже - F300, при среднемесячной температуре воздуха самого холодного месяца в районе строительной площадки допускается использование F200.
Для повышения прочности и выносливости бетона, Т 2-1,5 (3.503.9-62) армируют. Армирование определяют как дополнительное укрепление бетонного изделия с помощью добавление в него соединенных посредством сварки или вязки прочных стальных элементов. В тротуарном блоке армирование представлено пространственным каркасом из прочных арматурных стерней классов А-II или Ас-II и А-I. Соединение стержней в каркасе осуществляется с помощью контактной точечной электросварки, а также допускается применение вязальной проволоки. Дополнительно в изделии закладываются монтажные стальные монтажные петли, которые упрощают погрузочно-разгрузочные процессы.
Качество готового изделия определяется с помощью проверки его на соответствие геометрическим параметрами и техническим показателям заданным. Если тротуарный блок проходит проверку, ему присваивается документ, подтверждающий его качество.
Хранение и транспортировка
Тротуарные блоки необходимо хранить в специальном складском помещении в горизонтальном положении, в штабелях. Важно чтобы изделия были предварительно рассортированы по маркам и типоразмерам. Высота штабеля не должна превышать 2,5 метра. Между рядами блоков, рядом с подъемными петлями прокладывается деревянный инвентарь, высота которого на 2 сантиметра больше высоты петель. При погрузке на транспортные средства, конструкции должны аналогично хранению, укладываться на прокладки и надежно закрепляться. Перевозку блоков необходимо осуществлять с использованием всех правил и мер безопасности, которые установлены для применяемых транспортных средств.
