Лестничные марши ЛМ 15-10,5 представляют собой прочнейшие железобетонные элементы сборных лестниц, устанавливаемых в зданиях, монтируемых из других деталей этой же серии. Прочное армирование пространственным сварным каркасом обеспечивает надежность и безопасность эксплуатирования, точное расположение закладных изделий позволяет быстро и просто выполнить монтаж лестничных маршей ЛМ 15-10,5. В Серии КУБ 2,5 разработаны отдельные типоразмеры для общественных и жилых зданий с колоннами, марши из одного или двух элементов с площадкой. Защита армирования от коррозии и высокие марки прочности составляющих придают изделиям долговечности. Чистая ровная поверхность готового изделия подготовлена под покраску верхней и боковой поверхностей.
1. Варианты маркировки
Вариативность лестничных маршей позволяет подобрать оптимальные для конкретного проекта изделия, каждый из вариантов отличается маркировкой (смотрите расшифровку ниже) и применяется в соответствующих условиях:
1. ЛМ 15-10,5-1;
2. ЛМ 15-10,5-2.
2. Основная сфера применения
Строительство зданий любого назначения, высотой более одного этажа, не обходится без лестниц, которые являются важной составляющей здания. Серия КУБ 2,5 предполагает 2 типа лестниц, состоящих из одного или двух маршей, различающихся по ширине, в зависимости от применения в строительстве жилых домов или общественных зданий. Лестничные марши ЛМ 15-10,5 спроектированы и используются в комплекте с другими элементами Серии КУБ 2,5 при строительстве зданий высотой до 15 этажей. С помощью маршей создание лестничных переходов выполняется быстро и с небольшими трудозатратами, при этом прочность и надежность крепления остается на высоком уровне. Одномаршевые лестницы состоят из одного пролета, устанавливаемого между панелями перекрытия без дополнительных площадок, изготавливаются различной длины, соответствующей высоте этажа. Монтаж 2-х маршевых элементов выполняется с опиранием одной площадки на междуэтажное перекрытие другой. В качестве опоры для марша выступают плиты перекрытия и балки, закрепленные в отверстиях диафрагм жесткости – на них опирают площадки между маршей. Такое конструктивное решение обеспечивает надежность лестниц.
3. Обозначение маркировки
Различия в лестничных маршах отображаются в маркировке, по которой можно получить полное представление о характеристиках изделия. Выражается она цифробуквенными группами, которые означают (на примере лестничных маршей ЛМ 15-10,5):
1. ЛМ – лестничный марш;
2. 15 – высота подъема в дм;
3. 10,5 – ширина марша в дм.
Габаритные размеры марша ЛМ 15-10,5:
Длина = 5120;
Ширина = 1050;
Высота = 1500;
Вес = 3875;
Объем бетона = 1,55;
Геометрический объем = 8,064.
4. Материалы изготовления и характеристики изделия
По-разному выполняется производство одномаршевых и 2-х маршевых элементов конструкции. Одномаршевые армируются пространственным сварным каркасом и заливаются бетоном класса В 25 в горизонтальном положении. 2-х маршевые лестничные марши изготавливаются в специальных кассетных формах, также армируемые каркасами из горячекатаной стали классов А-11, А-111, с использованием проволоки класса Вр-1. Закладные изделия производятся из стали классов, А-1, А-111, а так же, прокатной стали. Надежные составляющие высоких классов обеспечивают достаточную прочность, безопасность эксплуатирования лестниц.
5. Складирование, транспортировка и хранение
Транспортирование и складирование лестничных маршей ЛМ 15-10,5, и других этой серии выполняется в таком же положении, как и производятся – в горизонтальном (ступенями вверх) одномаршевые, с боковым опиранием, 2-х маршевые. Независимо от типа маршей, обязательно использование деревянных подкладок, для одномаршевых элементов их устанавливают на расстоянии четверти длины от краев, для 2-х компонентных элементов устанавливают так же и в местах перехода от каждого из маршей к площадке.
Одномаршевые лестничные компоненты можно хранить и транспортировать, укладывая в штабели, рассортировав предварительно по маркам. При перевозке обязательно выполнить надежное фиксирование маршей, чтобы полностью исключить смещения относительно друг друга и транспорта, позаботиться о защите выступающих частей закладных элементов. Погрузка и выгрузка должна выполняться специализированной техникой, недопустимо сваливание или сбрасывание маршей с любой высоты.
При длительном хранении, необходимо обеспечить условия для сохранения свойств железобетонных элементов, включающих отсутствие потоков воды, агрессивно воздействующей на составляющие марша. Важно помнить, что удары ж/б изделий могут привести к появлению сколов и трещин, другим деформациям, ухудшающим характеристики и свойства, вплоть до непригодности к эксплуатированию.
