Балка подтротуарная Бу представляет собой железобетонную конструкцию прямоугольной формы. Применяется при строительстве автодорожных мостов. Балки очень прочные строительные элементы, являются надежной опорой для тротуарных блоков.Отличаются не только высокой прочностью и износостойкостью, но и не разрушаются под воздействием любых температурных перепадов, устойчивы к влаге, поэтому изделия долговечны в эксплуатации, надежны и выносливы. При их производстве предъявляются жесткие требования к материалу. Используются практически во всех климатических зонах, имеют высокую антикоррозионную защиту. Более детально можно ознакомиться с рабочими чертежами конструкций, они отражены в Серии 3.503-14. В теле данного строительного элемента предусмотрено наличие двух монтажных петель, что очень удобно при их транспортировки, а так же облегчает процесс установки конструкции.
Расшифровка маркировки изделия
Каждое железобетонные изделия имеет свою собственную марку, которая состоит из буквенно цифровых комбинаций. Что ускоряет процесс поиска нужной продукции на складе. Согласно Серии 3.503-14 маркировка балки Бу расшифровывается следующим образом:
1. Б тип конструкции, балка,
2. у укороченная.
Маркировочные знаки наносятся на боковую грань железобетонного элемента яркой, влагоустойчивой краской, при помощи штампов и трафаретов. Должна быть указана дата выпуска, логотип производителя, масса изделия и печать отдела контроля качества. Не допускается вносить никаких дополнительных знаков и изменений в маркировку.
Основные характеристики и изготовление
Процесс изготовления железобетонных балок подтротуарнах Бу должен осуществляться на специализированных заводах, согласно проектным чертежам Серии 3.503-14. Производятся в стальных опалубках, для основы запроектирован гидротехнический бетон марки М300. К тому же в него добавляют специальные присадки, которые обеспечивают отличную водонепроницаемость и морозоустойчивость. Для районов строительства с расчетной температурой наиболее холодного месяца выше минус пятнадцати градусов по Цельсию, необходимо использовать бетон марки Мрз200. Водонепроницаемость устанавливается исходя из климатических особенностей района, где происходит строительство. В качестве рабочей арматуры принимается сталь класса A-I и A-II по ГОСТ 5781-61.В обязательном порядке должны проводятся мероприятия по защите балок от коррозии. Все необходимые качества, которыми должны обладать данные изделия, определяются на контрольных приемочных испытаниях. Готовые железобетонные изделия проверяются отделом технического контроля изготовителя. На строительных изделиях не должно быть никаких трещин, поверхность обязательно должна быть ровной и гладкой, а все фактические размеры должны обязательно соответствовать проектным. Принимается продукция партиями, после контрольных проверок выдается сертификат соответствия.
Транспортировка и хранение
Готовые балки Бу необходимо складировать в специально оборудованных помещениях. Их укладывают на ровную поверхность в штабеля высотой не более двух метров, с применением инвертарных подкладок и прокладок, а так же элементы должны быть рассортированы по маркам. Подъем строительных изделий осуществляется только за монтажные петли. Транспортировка должна производиться на специальном транспорте, который оснащен крепежными механизмами. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо соблюдать технику безопасности и осторожность, чтобы не повредить балки и доставить их на объект без брака. За сохранность продукции в дороге, отвечает транспортная компания.Железобетонные конструкции запрещено скидывать, подвергать падениям.
